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Bujía NGK - BR8 EIX - Motos
La Bujía NGK BR8EIX Iridium-IX es una opción premium para motocicletas, diseñada para ofrecer un rendimiento superior y una mayor durabilidad. Con un electrodo central de iridio, esta bujía proporciona una excelente capacidad de encendido y una chispa más fuerte, lo que se traduce en un arranque más fácil y un funcionamiento más eficiente del motor.
Especificaciones
1. Motocicletas de 2 Tiempos (Calle y Enduro)
Es la favorita para mejorar la respuesta del acelerador y evitar que la bujía se "empape" de aceite:
Muy común en las dunas de Ritoque o el norte de Chile:
Especificaciones
- Diámetro de Hilo: 14 mm
- Paso de Hilo: 1,25 mm
- Grado térmico: 8
- Dado de Instalación: 21mm
1. Motocicletas de 2 Tiempos (Calle y Enduro)
Es la favorita para mejorar la respuesta del acelerador y evitar que la bujía se "empape" de aceite:
- Yamaha: Modelos icónicos como la DT 125, DT 175 y la RD 135.
- Kawasaki: La legendaria GTO 110/125 y las KDX 200/220.
- KTM / Husqvarna: Modelos de Enduro 2T de años anteriores (125cc, 250cc) que operan con grado térmico 8
Muy común en las dunas de Ritoque o el norte de Chile:
- Yamaha Banshee 350: Es la bujía "upgrade" por excelencia para este motor bicilíndrico de 2 tiempos.
- Yamaha Blaster 200: Mejora notablemente el arranque en frío
- Motores fuera de borda: Algunos motores de 2 tiempos de marcas como Yamaha o Tohatsu de mediana potencia la utilizan para asegurar un encendido estable en condiciones de humedad.
- Karts: Motores de competencia de 2 tiempos que requieren una disipación de calor eficiente (grado 8)
