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Bujias NGK - LTR5GP - Platino - Ford/GM
Descripción
Juego de 4 Bujías NGK G-Power LTR5GP de alto rendimiento con electrodo central con punta de platino. Su diseño estructural destaca por tener una rosca notablemente larga y un asiento cónico, eliminando la necesidad de una arandela de estanqueidad metálica. Está pensada para motores modernos con cámaras de combustión profundas.
Ficha Técnica y Especificaciones
Ficha Técnica y Especificaciones
- Diámetro de Hilo: 14 mm
- Paso de Hilo: 1.25 mm
- Longitud de Hilo (Alcance): 25.0 mm
- Tamaño del hexágono (Dado): 16 mm
- Asiento de estanqueidad: Cónico — No utiliza golilla/arandela
- Luz de la bujía (Calibración/Gap): 1.0 mm
- Rango térmico: 5 (Bujía de tipo caliente)
- Resistencia: Sí, posee resistencia interna de 5k Ohms para suprimir interferencias de radiofrecuencia (RFI).
- Par de Aprietes: Culata de aluminio o hierro fundido: 7 a 15 lb. ft (10 - 20 Nm)
- Chevrolet Colorado2.9 L4 (Vortec LLV) / 3.7 L5 (Vortec LLR)2007 - 2012
- Chevrolet Trailblazer4.2 L6 (Vortec LL8)2002 - 2009
- Chevrolet Silverado 15005.3 V8 (EcoTec3 L83) / 6.2 V8 (L86)2014 - 2019
- Chevrolet Camaro3.6 V6 (LFX / LGX)2012 - 2020
- Chevrolet Equinox2.4 L4 (Ecotec LEA)2010 - 2017
- Chevrolet Captiva Sport2.4 L4 (Ecotec LE5 / LEA)2008 - 2015
- Chevrolet Cobalt2.2 L4 / 2.4 L4 (Ecotec)2005 - 2010
- Ford Focus2.0 L4 Duratec (DHE-420)2005 - 2011
- Ford Escape / Maverick2.0 L4 Zetec / 2.3 L4 Duratec2001 - 2008
- Ford Edge3.5 V6 Duratec (Cyclone)2007 - 2014
- Ford Explorer3.5 V6 Duratec (Cyclone Natural)2011 - 2019
- Ford F-150 (Lobo)3.5 V6 Ti-VCT (Aspirado)2015 - 2017
- Hummer H33.5 L5 (Vortec L52) / 3.7 L5 (LLR)2006 - 2010
